2017年，對(duì)軸承行業(yè)來(lái)說(shuō)是喜憂參半的一年，憂的是軸承行業(yè)面臨大洗牌，喜的是軸承制造業(yè)的機(jī)遇也隨之而來(lái)。
一、國(guó)產(chǎn)軸承現(xiàn)狀令人堪憂
兩會(huì)期間曾提到2016年去產(chǎn)能超額完成既定目標(biāo)。其中，去鋼鐵產(chǎn)能6500萬(wàn)噸，去煤炭產(chǎn)能2.9億噸。
那么，去產(chǎn)能對(duì)軸承行業(yè)會(huì)有什么影響？
去產(chǎn)能，意味著現(xiàn)有很多軸承廠家可能面臨關(guān)停、倒閉，或者被收購(gòu)、重組。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)預(yù)計(jì)將有三分之一（約500家）的軸承廠家面臨破產(chǎn)倒閉，剩下約1000多家。
在軸承行業(yè)“十三五規(guī)劃”去產(chǎn)能的大背景下，軸承鋼等原材料紛紛漲價(jià)，加之進(jìn)口軸承搶占市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)軸承企業(yè)也迎來(lái)了倒閉狂潮。除此之外，假冒產(chǎn)品充斥軸承市場(chǎng)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重以及對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的缺失保護(hù)，成為遏制國(guó)產(chǎn)軸承發(fā)展的毒瘤。
我國(guó)之所以是工業(yè)大國(guó)而不是工業(yè)強(qiáng)國(guó)，一個(gè)重要表現(xiàn)就是軸承產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，生產(chǎn)的主要是多為中低端軸承，而高端軸承則主要依靠進(jìn)口。那么，怎樣來(lái)彌補(bǔ)進(jìn)口軸承與國(guó)產(chǎn)軸承的差距，則是決定中國(guó)軸承行業(yè)未來(lái)的關(guān)鍵。
在“去產(chǎn)能”和“進(jìn)口軸承搶占市場(chǎng)份額”的雙重夾擊之下，拿什么拯救你，我的國(guó)產(chǎn)軸承。
二、《中國(guó)制造2025》提供了發(fā)展契機(jī)
當(dāng)前，世界上掀起一股“綠色浪潮”，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn)，國(guó)家提倡傳統(tǒng)制造業(yè)綠色化改造。綠色制造正成為中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在《中國(guó)制造2025》中，‘綠色’作為一個(gè)關(guān)鍵詞出現(xiàn)了46次。自從構(gòu)建綠色制造體系，走生態(tài)文明發(fā)展道路以來(lái)，各企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)機(jī)器人、綠色制造、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的興起，使軸承的需求量不斷增多，也給國(guó)產(chǎn)軸承帶來(lái)一絲希望。
在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的情況下，我們軸承界要有清醒的判斷：只要把握得當(dāng)，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)下行是挑戰(zhàn)更是機(jī)會(huì)，所以我們要緊緊地抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，為搶占世界軸承市場(chǎng)份額創(chuàng)造先決條件。
三、如何做到鶴立雞群
首先，國(guó)產(chǎn)軸承要嚴(yán)格把控質(zhì)量問(wèn)題，提高品牌意識(shí)，樹(shù)立良好的品牌形象，優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)。大型國(guó)產(chǎn)軸承應(yīng)堅(jiān)持技術(shù)開(kāi)發(fā)，吸收國(guó)外技術(shù)，不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的根本。而對(duì)于一些中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，提升品牌，提高服務(wù)，專注于市場(chǎng)，才是當(dāng)務(wù)之急。
其次，邁開(kāi)步伐“走出去”，積極融入國(guó)際軸承產(chǎn)業(yè)鏈。著力提升我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和制造技術(shù)水平，增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)軸承企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)在國(guó)際分工中占據(jù)主動(dòng)地位和更大市場(chǎng)份額。
最后，國(guó)產(chǎn)軸承不應(yīng)拘泥于傳統(tǒng)式推銷，還應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東風(fēng)進(jìn)行營(yíng)銷推廣。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)銷售模式打破了軸承行業(yè)受地域限制的弊端，擴(kuò)寬了國(guó)產(chǎn)軸承的銷售渠道，尤其對(duì)于那些競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不強(qiáng)、銷售渠道狹窄的中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠大大提升企業(yè)形象、品牌實(shí)力和客戶滿意度等軟實(shí)力
